Ini juga salah satu yang menonjol,Honda CB milik San Tekhnik(Oreo Speed) sanggup melibas trek 201 meter dengan waktu 8 detik.Untuk tepatnya saya nggak tahu,yang pasti gak sampai 8,5 detik.Untuk Tampil di kelas FFA s/d 250cc,Kapasitas mesinya di jejali piston Yamaha Scorpio berdiametr 70mm yang ditutupi dengan silinder Honda Tiger.Silinder cop nya mengaplikasi Honda Tiger,tapi dalemanya di upgrade ulang untuk mengimbangi kapasitas mesin yang meningkat.

Katup masuknya mengaplikasi 36mm,katanya sih didatangkan langsung dari Thailand.Kelebihanya memiliki bahan sejenis Titanium,anti kerak lantaran tak mau menempel.Dan Katup Buang diaplikasi dari Honda Maestro berdiameter 31mm.Konstruksi dan desain knalpot pun ikut hingga 52mm,dengan diameter leher 38mm.Motor ini menggunakan Askruk Honda CB-100,dengan stroke 49,5mm.Stroke nya dinaikkan 6mm,lewat menggeser posisi Big end.Hasilnya total Stroke menjadi 55,5mm dan Kapasitas mesinya melonjak hingga 211cc.

Untuk Finishing perangkat pengapian,dipercayakan dari rotor Honda Grand.disensor fulser Kawasaki Binter Joy 100cc,dan diolah menggunakan CDI BRT.Untuk Tegangan Arus listrik disuplai menggunakan Koil Honda Tiger serta busi Iridium tipe Dingin. end…..