Itulah mengapa populasi motor tanpa pemindah gigi ini terus meningkat tahun demi tahun. Pionir dari motor skutik di tanah air adalah Yamaha Nouvo, yang kemudian diikuti dengan lahirnya Mio yang fenomenal itu.

Tapi meski hadir belakangan, justru Honda yang paling rajin menelurkan model gres, meski itu sebatas facelift, seperti Vario dan Beat. Meski modelnya lebih cocok untuk cewek, namun kaum Adam terlihat paling banyak yang menggebernya. Ini semua demi mengejar kepraktisan.

Nah, atas nama kepraktisan, gaya dan tentunya irit BBM, Honda sebenarnya punya andalan yang pas buat cowok. Namanya adalah Ruckus. Melihat sekilas, Ruckus ini agak nyeleneh. Lho kenapa? Berbasis motor skuter matik, Ruckus jauh dari kesan feminin. Motor berdesain telanjang ini pokoknya punya tempat tersendiri.

Tentunya amat sesuai dengan kehidupan kaum urban yang ingin serba praktis dan cepat. Kalau soal bbm, gak perlu diragukan, karena Ruckus menggendong mesin mungil 49cc. Jangan takut motor kekurangan tenaga karena mesinnya yang kecil, karena dengan desain telanjang maka bobot motor ini akan jauh berkurang.

Yang jelas, Honda mengklaim Ruckus adalah motor kecil-kecil cabe rawit, yaitu meski mungil tapi kuat dan ulet seperti kebanyakan motor berlogo sayap mengepak lainnya.